Tabela de ISV cria uma maior distinção entre os patamares de emissões de dióxido de carbono.
Tabela de ISV cria uma maior distinção entre os patamares de emissões de dióxido de carbono.
Refletindo a alteração na norma que mede as emissões de dióxido de carbono (CO2) dos automóveis novos, a versão preliminar do Orçamento do Estado para 2020 a que o Dinheiro Vivo/Motor24 teve acesso irá produzir um ligeiro aumento na aquisição de veículos novos, contrariando o receio que existia entre os representantes das marcas automóveis em Portugal de um grande aumento nesse campo.
Se a solução aplicada em 2019 teve em conta uma redução percentual a aplicar sobre os valores de CO2 relativos ao denominado ‘Procedimento Global de Testes Harmonizados de Veículos Ligeiros’, para 2020 o Estado ‘normalizou’ a tabela de ISV criando uma maior distinção entre os patamares de emissões de dióxido de carbono, passando de seis para nove escalões nos carros a gasolina e para oito no caso dos Diesel.
|
Veiculos a gasolina |
||
|
Escalão de CO2 (g/km) |
Taxas |
Parcela a abater |
|
Até 110 |
0.40 |
39.00 |
|
De 111 a 115 |
1.00 |
105.00 |
|
De 116 a 120 |
1.25 |
134.00 |
|
De 121 a 130 |
4.78 |
561.40 |
|
De 131 a 145 |
5.79 |
691.55 |
|
De 146 a 175 |
37.66 |
5276.50 |
|
De 176 a 195 |
46.38 |
6571.10 |
|
De 196 a 235 |
175.00 |
31000.00 |
|
Mais de 235 |
212.00 |
38000.00 |
|
Veiculos a gasóleo |
||
|
Escalão de CO2 (g/km) |
Taxas |
Parcela a abater |
|
Até 110 |
1.56 |
10.43 |
|
De 111 a 120 |
17.20 |
1728.32 |
|
De 121 a 140 |
58.97 |
6673.96 |
|
De 141 a 150 |
115.50 |
14580.00 |
|
De 151 a 160 |
145.80 |
19200.00 |
|
De 161 a 170 |
201.00 |
26500.00 |
|
De 171 a 190 |
248.50 |
33536.42 |
|
Mais de 190 |
256.00 |
34700.00 |
Esta tabela pretende valorizar os veículos menos poluentes e penaliza aqueles que, por oposto, são mais poluentes. Face às tabelas para o NEDC, a diferença mais significativa está no teto do primeiro escalão, que era de 99 g/km de CO2 e passa a ser de 110 g/km de CO2 no WLTP, abrangendo uma maior fatia de automóveis em ambos os casos.
