A ausência de ruído denuncia a motorização deste tributo de 1577 cavalos.
O Bugatti Centodieci presta homenagem ao icónico EB110, um automóvel que nos anos 90 surpreendeu mais pela sua performance do que pelo seu visual. Há quase 30 anos, o motor V12 de 553 cv faziam este carro ´voar` dos 0-100 km/h em 3,6 segundos - um feito assinalável para o seu tempo.
Seria de esperar que a versão de tributo deste automóvel, o Centodieci, ostentasse um motor igualmente incrível. Os 1577 cv anunciados pela marca são um bom presságio, mas a dúvida que se levanta é se o Centodieci abandonou os blocos térmicos em detrimento de uma motorização eléctrica. Será este apenas um motor de exibição, ou estará a Bugatti a preparar alguma surpresa?